1ª Prova do Campeonato Regional de Todo o Terreno 2015 - Baja TT Slot Rota do Douro 2015 (21-02-2015)

Parque fechado da Baja TT Slot Rota do Douro 2015

No passado sábado realizou-se, no Clube Slot de Braga, a primeira prova a contar para o Campeonato Regional de Todo o Terreno 2015. A "Baja TT Slot Rota do Douro 2015", contou com a presença de 19 pilotos, oriundos de quatro clubes de Slotcar, dois de Braga e dois de Guimarães, tendo sido disputada em duas categorias, T3 e T2, numa excelente pista de 4 calhas montada para o efeito, com uma bela decoração e cheia de farinha queimada, a dar o efeito de terra, nada foi deixado ao acaso. 

A pista da Baja TT Slot Rota do Douro 2015

A entrada em pista foi sorteada pelos pilotos inscritos, com as duas categorias a entrarem em simultâneo. Nesta primeira passagem, Bruno Magalhães do GSC de Guimarães, beneficiando de correr com um Mitsubishi da classe T3, entrou logo a abrir na 1ª manga, completando 22 voltas na pista 1, ainda bastante suja. Na 2ª manga, Nuno Aguilar do GTTeam/ART de Braga, venceu a manga, com 1 volta sobre José Mendes do Meta Clube de Guimarães. Nesta mesma manga, Luis Azevedo, também do GTTeam/ART, debatia-se com problemas de afinação no seu Bowler, acabando a manga apenas com 10 voltas. Na 3ª manga, Marcos Dias da equipa "Os Gatilhadas/Lovato GPL", com um Bowler, igualou o número de voltas (19), que José Ferreira fez num Porsche T3, Marcos Dias conseguiu mesmo, levar o seu carro ao 2º lugar final da Classe T2. Na 4ª manga, entraram os dois pilotos que viriam a vencer as duas classes, Emídio Peixoto num Hummer T3 e Albino Dias num Mitsubishi T2, pilotos do Clube Slot de Braga e da equipa "Os Gatilhadas/Lovato GPL", tendo mesmo este último, vencido a classe T2 a apenas 2 voltas de Emídio Peixoto vencedor da classe T3. Na 5ª manga, entraram os pilotos que faltavam para completarem a primeira passagem, nesta, Rui Castro e Ricardo Ferreira em T2 empataram também com 19 voltas.

Carro vencedor da Classe T3

Na segunda passagem, aos poucos, as posições começavam a ficar definidas. António Bernardino, fez umas das melhores mangas, com 22 voltas na pista 1. Albino Dias na segunda passagem, começou a sentir problemas com o seu carro na pista 4, conseguindo levar o carro até ao fim da manga, com apenas uma correia de tração, uma vez que a outra tinha saltado, perdendo assim o primeiro lugar em que seguia. José Augusto completou a manga com umas excelentes 20 voltas.

VW Touareg de José Augusto

Na terceira passagem, Emídio Peixoto bateu o recorde da pista 1 com 24 voltas, dando uma boa resposta a Albino Dias que na manga anterior tinha batido o recorde da pista 3 com 23 voltas. Aqui também André Ferreira e Damião Castro, do Meta Clube perfizeram umas excelentes 21 voltas e 20 voltas respetivamente. 

Carro vencedor da Classe T2

Na quarta passagem, Emídio Peixoto manteve um andamento elevado, completando 22 voltas na pista 4. Luís Azevedo completou 22 voltas na pista 1 e Albino Dias 21 voltas na pista 2. Salvador Magalhães deu nesta última passagem, um ar da sua graça, com 20 voltas, tendo nesta prova sentido alguns problemas com o seu carro. Hugo Gomes fez uma prova sem grandes altos e baixos e César Amorim manteve uma toada muito calma, fruto da sua inexperiência neste tipo de provas. Mariana Loureiro, não se adaptou ao Toyota T3 que inscreveu à última da hora, já Rui Loureiro teve alguns problemas no seu Mitsubishi. 

A armada da equipa "Os Gatilhadas/Lovato GPL"

A classificação final ficou assim definida: 

Classe T3, 1º Emidio Peixoto com 86 voltas; 2º Bruno Magalhães com 82 voltas; 3º António Bernardino com 75 voltas. Na Classe T2, 1º Albino Dias com 84 voltas, 2º Marcos Dias com 79 voltas; 3º Rui Castro com 78 voltas.

Para aceder aos resultados completos da prova e do campeonato, aceda ao seguinte link:
Resultados Baja TT Slot Rota do Douro 2015

A habitual fotografia de família