Realizou-se no passado sábado dia 07 de março, no Clube Slot de Braga, a terceira prova do campeonato de Rally Slot 2015. O Rally da Suécia contou com a presença de 13 pilotos, e foi disputado em três pistas cobertas de neve, tendo uma delas o famoso Colin's Crest Arena. Havia mesmo um prémio para o piloto que executasse o salto mais longo sem se despistar. Os grupos em disputa foram o WRC e a Produção Ninco.
Destaque, para o apoio oficial da embaixada da Suécia a este magnifico Rally, e o privilégio da abertura do mesmo ter sido feito pelo Chairman do grupo Nors, Dr. Tomaz Jervell.
A prova foi disputada em três pistas cobertas de neve, tendo uma delas o famoso Colin's Crest Arena. Havia mesmo um prémio para o piloto que executasse o salto mais longo sem se despistar. Os grupos em disputa foram o WRC e a Produção Ninco.
Marcos Dias "The Iceman", reforçou a liderança no campeonato WRC, ao vencer mais uma difícil prova, onde aos comandos do seu afinadíssimo Mitsubishi EVO X da Avant Slot, levou de vencida Emídio Peixoto por apenas 2,211 segundos, tendo este levado à competição um carro da mesma marca e modelo, e Albino Dias, que entrou em pista com um Subaru da Avant Slot, carro que aos poucos mostra francas melhorias, ficou-se pelo 3.º lugar a 10,135 segundos, do lugar mais alto do pódio.
Assim, os pilotos da equipa "Os Gatilhadas/Lovato GPL", fizeram o pleno, ocupando o pódio em absoluto.
Rui Loureiro, fez uma prova pautada pela regularidade, acabando num folgado 4º lugar, vendo-se assim livre de qualquer pressão. Os lugares seguintes tiveram uma enormíssima disputa, do 5º lugar ao 8º lugar a decisão manteve-se até perto do final, onde Rui Castro, Filipe Gomes, Hugo Gomes e António Bernardino disputaram taco a taco, todas as PEC's.
Os pilotos que decidiram disputar o salto no Colin's Crest, abdicaram de subir na tabela classificativa, em prol do espetáculo. E assim, assistiram-se a belos momentos de puro Rally Slot, ninguém virou a cara à luta, nem levantou o dedo do gatilho, tendo o carro vencedor do salto, sido pilotado pela Mariana Loureiro, que prova a prova demonstra uma enorme evolução, tendo chegado ao fim no 9º lugar. No 10º lugar ficou José Augusto, que apresenta sempre belos modelos de carros míticos. José Pedro, Damião Castro e Mika Monteiro para além de problemas de afinação, tentaram disputar o já falado salto, sendo penalizados por isso, na classificação geral final.
A classificação no campeonato está assim definida: 1.º Marcos Dias (42 pts); 2.º Emídio Peixoto (37 pts); 3.º Albino Dias (26 pts); 4.º José Eduardo (22 pts) e 5.º Hugo Gomes (16 pts).
A abertura do Rally já tinha sido feita pelos carros do grupo Produção Ninco, com as três primeiras PEC's a serem disputadas ao milésimo de segundo.
Emídio Peixoto, Marcos Dias e Albino Dias entraram para a segunda parte da prova, separados por apenas 0,693 segundos. Tendo a vitoria final sorrido a Emídio Peixoto, que entrou para a última PEC, com uma vantagem de apenas 0,404 segundos sobre Albino Dias que falhou por pouco aquela que podia ser a sua primeira vitória este ano, em Ralis. Marcos Dias ficou em 3.º lugar, seguido daquele que foi o impulsionador do slot bracarense, de seu nome, António Bernardino, a fechar o TOP 5 ficou Mika Monteiro.
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